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云南十一选五开奖结: 自動擋的車怎么開:詳細圖解如何開自動擋車

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發表于 2017-7-17 02:33:44 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
作為一種代步工具,人們對于汽車的需求越來越被重視。隨著經濟條件的好轉,家庭轎車也逐漸開進了千家萬戶。據統計,自動擋的轎車在逐漸受到人們的青睞,因為技術的日趨成熟和穩定,油耗的大大降低是一方面原因,最主要的是自動擋車要比手動檔轎車開起來省事方便,尤其是在愈來愈擁堵的城市道路上駕駛,自動擋駕駛感受要遠勝于手動檔。那么,你敢肯定自己真的會開自動擋的車嗎?未必吧!甚至很多老司機駕駛起來自動擋車都會有一些錯誤的操作。今天,我們就給大家進行詳細地圖解自動擋的車該怎么開。

自動擋車如何開

首先,我們先來了解最基礎的常識,自動擋的那些字母標識都代表什么意思:
1.P擋:代表的是泊車擋,當車輛停車時需要把擋掛在P擋,包括關閉發動機停車和長時間怠速停車。
2.R擋:代表的是倒擋,倒車時需要把擋掛在R擋上。
3.N擋:代表空擋,這與手動擋的空擋是一個意思,短時間停車時可以掛在空擋上。
4.D擋:代表前進擋,掛在這個擋位上車輛就會前進,在這個擋位上,變速箱會根據車輛的速度和油門的情況在1至最高擋位之間自動切換。
5.S擋:代表運動模式,當掛在這個擋位上時,變速箱換擋時機會延遲,使擋位在高轉速下保持更長的時間加大車輛動力,當然這樣會更費油。
6.M擋:代表手動模式,一般會出現在手自一體車型上,當擋位掛在M擋時,換擋就需要司機自己手動來完成了,我們經常能看到手自一體車型的帶換擋桿附近會出現“+”“-”這兩個符號,“+”號代表升擋,“-”號代表降擋,也有的車型使用的是撥片換擋,位置在方向盤的下方,左右各一個。
7.數字擋:有些自動擋車型在D擋下面會有3、2、1三個數字,這三個數字也都是前進擋,它們分別代表三種不同的擋位限制,從上到下依次是:3代表擋位限制在1擋至3擋之間不會升至更高的擋位,可以在超車時使用;2代表擋位限制在1擋和2擋之間,用于濕滑路況的起步或慢速前進時限制擋位的作用;1代表擋位限制在1擋,可以用于爬坡等需要大扭矩輸出時使用。
8.L擋:表示低速擋,和上面說的數字擋“1”是一個意思,都是為了把擋位限制在最低擋,為了得到大扭矩而不升擋。這里要另外說一下,有的車型可以在行駛中直接從D擋掛到數字擋的任何一個擋位,但有的車型比如鈴木品牌的車型,在車輛手冊中明確規定了,在行駛中不可以從D擋掛入2擋或L擋,只能從D擋掛入3擋。
其次,我們再來認識自動擋的檔位設計一般都有哪幾種樣式:
1.直排式擋位(如下圖)

直排式擋位

這種擋位設計非常普遍,目前很多品牌的自動擋車型都使用這種擋位,這種直排式的擋位設計優點是換擋相對比較直接,缺點是在盲操作時容易掛錯擋。
2.階梯式擋位(如下圖)

階梯式擋位

階梯式擋位又叫蛇形擋位,這種擋位也是非常常見的自動擋擋位設計。優缺點剛好和直排式相反,優點是掛擋時不容易掛錯擋,缺點是操作上不如直排式那樣直接。
3.懷擋(如下圖)

懷擋

懷擋在歐美國家曾經比較流行,不過在中國還是比較少見的,懷擋的位置在方向盤右側,目前奔馳的很多車型都在使用懷擋,還有很多美系車也使用這種設計?;車駁撓諾閌墻謔〕鮒鋅靨ǖ目占?,缺點是由于占據了一側控制桿的位置,把雨刷、轉向燈等功能都集中在另一側的控制桿上,與地擋的雙控制桿相比,這個控制桿雖然操作起來比較繁瑣,但習慣后也不是什么難題。
4.電子擋桿(如下圖)

電子擋桿

電子擋桿前些年還比較少見,不過最近有很多廠商也開始使用這種設計,比較有代表性的就是寶馬,還有一些其他品牌的某些車型也使用電子擋桿,比如奧迪A8L、克萊斯勒300C等。
5.旋鈕式擋桿(如下圖)

旋鈕式擋桿

旋鈕式擋桿比較少見,使用這種設計的車型有捷豹XF、XJ、XK和路虎的攬勝、攬勝極光。其實旋鈕式擋桿也屬于電子擋桿,只是外形和換擋方式不同,它們的原理是一樣的。熄火后這個旋鈕會降下去,與中控臺形成一個平面,看起來很精致,啟動發動機后旋鈕升起。這種設計對于人性化倒是沒有什么貢獻,但看起來科技感很強,很炫。
最后,我們再介紹最重要的一點,自動擋轎車該如何駕駛:
1、發動車輛時擋位應放在P擋或N擋(如下圖)

發動車輛時擋位應放在P擋或N擋

自動擋車型在發動車輛時擋位必須也只能在P擋或N擋,但是有的車型為了安全的考慮只能在P擋啟動車輛比如大眾品牌的車型,因為N擋啟動車輛時可以不用踩剎車,直接掛入D擋或R擋,這樣做存在一定安全隱患,所以我們不建議N擋啟動車輛。如果發動車輛時擋位在倒擋或前進擋,如果司機忘記踩剎車,車輛就會直接開動,這種情況很容易發生事故,所以現在很多廠商都會對自動擋車型設計一個?;こ絳?,就是如果擋位不在P擋或N擋,車輛就不會啟動。有的車輛在啟動時,需要踩住剎車再掛擋,比如大眾速騰等車型;有些車輛還需要按下擋桿上的解鎖按鈕,比如別克昂科拉、雪佛蘭愛唯歐等車型。這些設計都是為了車輛在掛擋時不會出現危險而設計的。
2、停車時掛什么擋?
自動擋車型停車時分為兩種情況:一種是熄火停車或長時間怠速停車,這種情況下需要把擋位掛入P擋,因為掛入P擋后,變速箱的駐車棘爪會與卡槽咬合,這樣就鎖止住了汽車的傳動部分。如果是平地長時間停車時,可以用P擋鎖止為主,手剎為輔;而在坡道長時間停車時,則需要手剎為主P擋為輔。這里需要提醒大家的是,停車時必須要車輛停穩后再掛P擋,否則會對變速箱造成很大的傷害。
3、高速行駛或下坡時可否掛N擋滑行?
答案是不可以。因為此時變速器輸出軸轉速很高,而發動機怠速運轉,變速器油泵供油不足,潤滑狀況惡化,而且對變速器內部的多片離合器來說,雖然動力已經切斷,但其被動片在車輪帶動下高速運轉,容易引起共振和打滑現象,產生不良后果。當下長坡確需滑行時,可將換擋桿保持在D擋滑行,但不可使發動機熄火。
4、上坡時用什么擋?
在開車經過坡道時,駕駛手動擋車型的司機可以根據坡道的角度,來自己判斷需要什么擋位上坡,但自動擋車型完全是由變速箱根據發動機轉數自己換擋,當遇到陡坡時很可能因為擋位太高扭矩不足而上不去。這種情況下就需要把擋位切換到數字擋或L擋了,當然如果是手自一體的車型,可以切換到手動模式由司機選擇擋位。
5、拖車時應注意什么?
自動擋車型不同與手動擋車型,當車輛熄火后,發動機不工作,液力變矩器不轉,ATF油泵不工作,ATF循環也就停擺了,這樣的話散熱可是無法保證,所以很多車輛的說明書上指出,拖車時把擋掛在N擋上,拖車速度不應超過50km/h(有些車型設定為30km/h),行駛距離不超過50km,處于對變速箱的?;?,這種規章還是應該遵守的,如果距離真的超過50km的話,我們建議您還是叫救援吧,用板車來拉是最保險的方法,如果必須要別的車輛拖拽,那么就放慢拖車的速度,并且中途休息一定時間,以待散熱降溫。
當然,以上只是純文字性的理論介紹,要想熟練而又正確地駕駛自動擋轎車,還需要多進行實際操作和聯系。

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